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      21 2017-12
      我國應急南通物流的發展

      ● 狀現 雖然當今世界科技興旺,但突發性自然災害、公共衛生事情等天災,決議計劃失誤、恐怖主義、區域性軍事沖突等人禍仍時有發作,這些事情有的難以預測和預告,有的...

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      30 2017-11
      南通物流行業,星火何時燎原

      互聯網+深入到物流行業,給物流行業帶來了新的機遇與挑戰,在這樣雙重的挑戰下,物流行業又有怎樣的變化呢?是翻天覆地還是逐步創新?是顛覆式的改變還是動中有靜呢?是一蹴...

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      25 2017-11
      現代南通物流中倉儲的意義

      1、降低運輸和生產成本 雖然建立產品的倉儲會增加費用,但它同時也可以提高運輸和生產的效率,相對的降低了兩者的成本,在市場需求不確定,難以預測的情況下,儲備一定...

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      23 2017-11
      部分南通物流企業披露10月快遞經營業績

      11月17日晚間,順豐、申通、韻達先后發布公告披露2017年10月快遞服務業務經營簡報情況。根據公告顯示,三家快遞公司10月營收及業務量均有較大幅度提高,在快遞服務業務收入...

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      20 2017-11
      專線南通物流如何才能減少內耗?

      各大貨運平臺的出現,加劇了專線整合速度。零擔專線準入門檻不高,業務差異性小,導致行業之間的無序競爭愈演愈烈,更使得利潤空間被進一步擠壓。 嚴重蔓延的現象:內耗...

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      13 2017-11
      南通物流業應如何把握“一帶一路”機遇?

      時值深秋,距離習近平主席首次提出一帶一路倡議已有四年時間。一帶一路是中國在國際經濟緩慢復蘇的形式下,主動謀求破局之路的共贏大計。四年間,政策、設施、貿易、資...

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